ホンダ

ホンダ新型「フィット」がダサいのはどうして?

ホンダが2020年に発売した新型フィット(4代目)は、ユーザーの心地よさを重視して設計されています。 心地よい視界 座り心地 乗り心地 使い心地 これら4つの「心地良さ」が新型フィットのこだわりです。 そんなフィットのエクステリアデザインがダサいのは、…

新型N-ONE RSと他グレードの「違い」4つを解説

2020年にデビューした新型N-ONE(2代目)には、RS(レーシングスポーツ)というグレードが用意されています。 とはいえ、オリジナルやプレミアムツアラーとくらべてRSがスポーティな走りをするかといえば、答えはノーです。 新型N-ONE RSはトランスミッションに6…

新型N-ONE RSは何色のボディカラーを選ぶのが正解?

ホンダが2020年11月に発売した新型N-ONE RSには、全5種類のボディカラーが用意されています。 ブラックのモノトーンと、4タイプの2トーンカラーの、計5種類です。 新型N-ONE RSをどのボディカラーにしようか悩んでいるのであれば、モノトーンのブラックを選…

S660にもN-ONEにも「テレスコピック機能」は無い

ホンダS660、新型N-ONE(RS含む)のステアリングには、ともにテレスコピック機能がついていません。 テレスコピックとは、ステアリングを前後にスライドして位置を調整できる機能のことをいいます。 最適なドライビングポジションをとるためには欲しい機能です…

新型N-ONE RSの価格200万円は「高い」のか、それともお手頃か

2020年11月にホンダが発売した新型N-ONE RSは、車両価格が200万円となっています。 正確には、税込1,999,800円です。 トランスミッションに6速MTの設定があることで注目されている新型N-ONE RSは、価格に見合った性能を有しているのでしょうか。 それとも、2…

新型N-ONEの馬力は2種類。58馬力と64馬力

2020年11月に発売されたホンダ新型N-ONE(2代目)には、 ターボエンジン ノンターボ(自然吸気)エンジン これら2つのタイプが用意されています。 それぞれエンジン出力が異なっていて、 ターボ:64馬力 ノンターボ:58馬力 これが新型N-ONEの馬力です。 ところ…

【なぜ】新型N-ONEの価格が高い残念すぎる理由

ホンダが2020年11月に発売した新型N-ONE(2代目)は、先代にくらべて20万円ほど価格が高くなっています。 納豆や卵といった食料品が10〜20円値上げしただけでも世間は大騒ぎですが、新型N-ONEのそれは桁が違います。 プラス20円ではなく、プラス200,000円です…

ホンダ「シビックタイプR」の3本出しマフラーがダサい。アンパンマンみたい

ホンダが製造販売を行なっているシビックタイプR(2017年〜)のマフラーは、贔屓目に見てもダサく、カッコ悪いといえます。 マフラー3本出しという見たことのない本数も去ることながら、一番の問題は、マフラー先端の大きさにあります。 マフラー先端3つのサイ…

N-BOXで車中泊できるのか?弱点はフルフラットにならないこと

ホンダの軽自動車N-BOX(2代目・2017年〜)で車中泊は可能でしょうか。 答えは、イエスです。 N-BOXの室内にはじゅうぶんな広さがあるため、寝ようと思えば、寝ることができます。 ただし、N-BOXでの車中泊がおすすめかといえば、答えはノーです。 なぜならN-BO…

【写真で解説】N-BOXがターボかどうかの見分け方。注目ポイントはここ

ホンダN-BOX(2代目・2017年〜)のエンジンは、ターボとノンターボ(自然吸気)の2種類が存在しています。 では、N-BOXのエクステリア(外観)を見ただけで、ターボエンジンかそうでないかを見分けることはできるのでしょうか。 答えは、イエスです。 N-BOXのルック…

ホンダ新型「オデッセイ」がダサい。走るブラインドみたいなデザイン

ホンダの上級ミニバン・オデッセイが2020年11月にマイナーチェンジを行い、エクステリアデザインを刷新しました。 フロントには、無数の横線が入っています。 横、横、横、横、ってなもんです。 新型オデッセイのフロントデザインは、まるで窓に下ろすブライ…

N-BOXは洗車が大変。N-BOXを綺麗にする2つの方法

ホンダN-BOX(2代目・2017年〜)を手洗いで洗車するのは大変です。 なぜなら、N-BOXは背が高い車だからです。 N-BOXの屋根を洗うのは、冷蔵庫の上を掃除するようなものです。 たいていの人は手が届きません。 では、ホンダのN-BOXはどのように洗車するのが良い…

ホンダN-BOXのフォグランプはダサいし気持ち悪いから不要

ホンダN-BOX(2代目・2017年〜)には、標準車とカスタムの2タイプが存在します。 上位グレードであるN-BOXカスタムには標準装備でフォグランプ(フォグライト)がついているため、つけるかどうかを検討する余地はありません。 問題は、N-BOX標準車です。 N-BOX標…

N-BOXの後部座席は大人が座っても快適。だけど……

ホンダN-BOX(2代目・2017年〜)の後部座席は、軽自動車でありながらミニバンクラスの広さを持っています。 その辺を走っているコンパクトカーとくらべても、N-BOXの後部座席は広く、快適だといえるでしょう。 子どもはもちろん、身長170cm以上の大人がN-BOXの…

【なぜ】N-BOXが高速道路の走行に向いていない2つの理由

ホンダの軽自動車N-BOXは、高速道路の走行に向いていません。 もしN-BOXを買うとしても、街乗りをメインとし、N-BOXでは高速道路を走らないようにするのが良いのではないでしょうか。 この記事では、 N-BOXは重くてパワーが足りない N-BOXは空気抵抗を受けや…

『やりたいことをやれ』の要約と感想

ホンダの創業者である、本田宗一郎の考えが詰まった本です。 「いつかは好きなことを仕事にして生きたい」と考えている方にとって、本書は参考になるかもしれません。 本田宗一郎があなたの背中を押してくれます。 この記事では、本田宗一郎著『やりたいこと…

ホンダのN-BOXは運転しにくい?

ホンダの軽自動車N-BOXは、人によって運転しにくいと感じる可能性があります。 というのも、N-BOXは全高が高い車だからです。 背が高いN-BOXは、カーブを曲がる際のロール(傾き)が大きくなりがちです。 ロールが大きいと軸がブレるため、ドライバーは運転し…

ホンダN-BOXの「ノンターボ」を買うと後悔するかも

ホンダのN-BOXには、標準車、カスタムともにターボエンジンと自然吸気(ノンターボ)エンジンが設定されています。 「スピードは出さないから」 という理由で価格が安いノンターボエンジンを選んでしまうと、納車後に後悔するかもしれません。 なぜなら、N-BOX…

ホンダN-BOXカスタムと標準車の違いを解説

ホンダN-BOX(2代目・2017年〜)は、大きく標準車とカスタムの2タイプに分かれています。 エクステリアの違いは一目瞭然ですが、内装や走りなど、他にも両者の違いはあるのでしょうか。 N-BOXの購入を検討するうえでまず考えるのが、標準車(ノーマル)とカスタム…

ホンダN-BOXはターボとノンターボどっちがおすすめ?

ホンダが販売している2代目N-BOX(2017年〜)には、ターボと自然吸気(ノンターボ)、2種類のエンジンが用意されています。 どちらのエンジンを搭載したN-BOXを買うべきなのかは、あなたが何を重視するかによって変わります。 この記事では、 燃費重視ならノンタ…

ホンダ新型「N-ONE」のデザインがとにかく可愛い件

初代の誕生から8年が経つ2020年秋、ホンダの軽自動車N-ONEはフルモデルチェンジを果たします。 新型N-ONEのデザインは、キープコンセプトどころか、初代とほとんど変わっていない印象を受けます。 N-ONEに詳しくないユーザーが初代と2代目を見分けるのは難し…

ホンダ新型「N-ONE」おすすめグレードがOriginalの理由

ホンダの軽自動車N-ONEが2020年秋にフルモデルチェンジを行い、新たに2代目となってデビューします。 新型N-ONEには、 Original Premium RS これら3つのグレードが用意されています。 どのグレードを買うべきか、あなたは悩んでいませんか? この記事では、 …

ホンダeは迷惑な車だ。フロントとリアのデザインが同じだから

ホンダが販売している電気自動車Honda eは、フロントとリアのデザインが酷似しています。 ホンダeをパッと見たときに、いま見ているのがフロントなのかリアなのか、脳内で情報を処理するのに若干の時間を要します。 たいていの車はすぐ前後の見分けがつくが…

ホンダeのカメラ式サイドミラーがダサい。バリ取りしたい気持ち悪さ

ホンダが販売している電気自動車「Honda e」は、カメラ式のサイドミラーを採用しています。 鏡がついているアナログなサイドミラーではなく、小型カメラを搭載したデジタルなサイドミラーが、ホンダeには付いているのです。 利便性はともかくとして、カメラ…

丸目ライトのスポーツカー4選

丸目ライトの自動車が好きですか? どのメーカーも角目ライトの車ばかり製造しており、丸目ライトの車はほとんどありません。 スポーツカーとなればなおさらです。 そこでこの記事では、国産車・外車問わず「丸目ライトのスポーツカー」だけをご紹介します。 …

ホンダのS660は速い?それとも遅い?【コーナリングは速い】

ホンダのS660はミッドシップの軽量スポーツカーです。 スポーツカーですが、ボディサイズやパワーなどは軽自動車の枠におさめて作られています。 そこで気になるのが「S660は速いのか遅いのか」ではないでしょうか。 この記事では、 S660は速いのか S660はど…

ホンダS660は運転していて楽しい?つまらない?

ホンダが販売する軽自動車S660は、手軽に楽しめるミッドシップスポーツカーです。 低予算で購入および維持できるのが魅力ですが、安かろう悪かろうでは意味がありませんよね。 そこでこの記事では、 S660って楽しいの? S660って軽だからつまらないの? など…

デートにホンダS660を使うのはアリか?【やめるべき】

ホンダの軽自動車S660で女子とデート。 物理的には可能ですが、助手席に座る女子はどう感じるでしょう? この記事では、 S660でデートは可能か どのくらいの移動なら問題ないか など、「S660はデートに使えるのか」について書いていきます。 ぜひ参考にして…

ホンダS660はダサいのか【ダサいと思う2つのポイント】

あなたはホンダのS660をどう思いますか? あのデザインはカッコいいですか? それともダサいですか? この記事では、「S660のデザインが好きではない理由」を書きます。 ぜひ参考にしてみてください。 なお、S660に轢かれたことがある、といった特段の恨みは…

S660はうるさいのが欠点です。エンジン音も風切り音も

この記事では「S660の騒々しさ」について書いていきます。 ぜひ参考にしてみてください。 S660は騒々しい車 チープでうるさいエンジン音 ただの軽自動車のエンジン コペンは秀逸 盛大な風切り音 まとめ:S660は賑やか S660は騒々しい車 レンタカーでS660を2…